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中国胶带工业与国外相比谁主沉浮？
【发布日期：2016-09-24 14:50:49】 我国胶带工业尽管已有较大开展，但在质量上与领先国家比较仍存在较大距离，且各公司之间开展不平衡，首要表如今以下6个方面。
1．种类较少，规范系列不全。中国胶带产种类类较少，规范系列不全，技术含量较高的胶带缺少显得尤为杰出。关于各种特种运送带，国内当前虽已开发并有少数出产，但规范种类却很少。关于传动带，国内的汽车V带当前仍以包布式为主，切边式V带占的份额还较少。xh、xxh等节操距、3000mm以上的大长度同步带还很少能出产。无纺布涂胶

2．使用寿命较短。国产运送带的规范运送寿命为50万吨，而发达国家已超越200万吨。国外胶带的描绘使用寿命，通常织物芯运送带在5年以上，钢丝绳芯运送带为15年。德国钢丝绳芯运送带的使用寿命已有达20年的纪录，而中国相应商品的使用寿命仅为8-10年。发达国家出产的联合收割机用V带的使用寿命超越1000h（美国Gasts公司规范为500－2000h），国产联合收割机用农机V带的使用寿命与国外领先商品比较距离也很大。国产汽车V带的规范使用寿命为30000Km，而日本三星公司的汽车V带使用寿命已达18000KM。国产的同步带和多楔带也只要有些商品到达主机厂配套需求。

3．层次较低。与发达国家比较，国产胶带的层次也比较低。就织物芯运送带的骨架资料而言，发达国家早已筛选了棉纤维，取而代之是锦纶、涤纶和芳纶，而中国棉帆布运送带的产值仍占相当大的份额。在织物布局上，发达国家已逐步由强度高、功能优良的直经织物芯替代平纹织物芯和帘线织物芯，而国内直经织物芯运送带才刚刚处于探究研讨期间。因为纲丝绳运送带具有强度高、伸长小、成槽性好、动态功能好、接头可靠性高档特色，适合于长距离、大运量、高效率的现代化运送需求。发达国家中，钢丝绳芯运送带约占运送带总产值的25%，而中国仅占10%左右。在V带商品方面，发达国家现已完成了布局线绳化和骨架资料聚酯化，当前已有些选用功能更为优良的芳纶线绳，而国产V带仍以帘线布局为主，聚酯线绳V带仅占V带产值的15%左右。就胶带的主体胶料而言，选用高强度的掩盖胶料能够延伸运送带的使用寿命，通常以为掩盖胶强度由18MPa进步到21.6MPa，使用寿命可进步20%，而国家规范规则普通型为14MPa ，重型为18MPa 。轻型运送带是运送带中的高档精密商品，发达国家如日本轻型运送带已占运送带产值的15%，自80年代以来接连以超越10%的年增长速度开展，轻型运送带已很多选用热塑性弹性体，美国固特异公司的轻型运送带，选用热塑性弹性体的已占90%。发达国家的V带已完成了氯丁橡胶化，有些使用了热塑性弹性体，国产V带仍以天然橡胶和丁苯橡胶为主。发达国家的汽车V 带、同步带等现已选用氢化丁腈等新胶种。
4．商品规范滞后。尽管中国胶带商品规范活跃选用世界规范和国外领先规范，但毕竟是发达国家现已施行今后咱们才进行制定、修订，并且国内制修订的规范往往因为测验手法的开发跟不上，通常还要通过2-3年才干贯彻施行。其间还有些商品规范中的某些技术指标，国家规范低于国外领先规范。
5．出口量较少。当前，全国运送带的出产能力已达1亿平方米以上，但国内需求量仅6000平方米左右，供大于求。而每年运送带的出口量仅占年产值的3%左右。V带和同步带等胶带商品的出口份额就更小，出口区域首要是开展中国家。这种状况与咱们这个胶带出产大国是不相称的。胶带的低出口量也从一个旁边面反映出中国胶带商品的质量现状，这说明中国胶带商品在世界商场上缺少竞争能力。据澳大利亚商场反映，国产运送带难于跻身澳大利亚商场，其缘由一是当前中国的高强力运送带在耐热、耐渗水性方面难于到达需求，二是商品质量不稳定。 

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